Comment construire un hangar?

Avez-vous déjà regardé avec envie les remises situées à l'extérieur de votre centre d'accueil local ou dans la cour de vos voisins? Vous savez que votre jardin a sérieusement besoin d'un endroit sec, organisé et sécurisé pour votre équipement de jardin, vos outils et vos articles de sport, mais un seul coup d'œil à leurs prix élevés pourrait suffire à vous amener à mettre l'idée en veilleuse.. Vous pouvez construire un hangar beaucoup moins cher à partir de zéro, attrayant et fonctionnel et qui pourrait même être meilleur que le hangar acheté en magasin.

Huit pieds de haut à son apogée et avec une empreinte de pas de 8 mètres sur 8 mètres, ce hangar de base économise un espace de jardin précieux tout en maximisant le rangement intérieur pour l'équipement et les outils de jardin. Les extrémités de pignon associées à un système de chevrons et de faîtages confèrent un aspect classique à cette remise, et son parement en pin à rainure et languette en option peut être teint et scellé ou laissé inachevé pour un aspect gris et rustique. Protégé par des bardeaux composites à trois pattes ou une toiture roulée, ce hangar offre un espace de rangement étanche et résistant aux intempéries et durera des années à venir.

Permis, zonage et services publics

Les hangars qui restent dans un certain ensemble de facteurs ne nécessitent souvent pas de permis de construire ou de zonage. En règle générale, les cabanons ne doivent pas être attachés à une maison et doivent rester en dessous d'une superficie carrée maximale. Cependant, vérifiez en ligne ou par téléphone auprès de vos services locaux de permis et de zonage pour plus de détails. Si vous avez des questions, n'hésitez pas à appeler votre service local des permis de construire. Des trous seront creusés pour les pieds de page, alors appelez votre hotline d'évitement des services publics locaux. Ces services gratuits enverront un technicien pour marquer votre propriété pour l'électricité, les égouts, l'eau ou d'autres lignes de service vitales.

Outils et fournitures dont vous aurez besoin

• 12 deux par huit traités sous pression, chacun de 8 mètres
• 60 deux par quatre, chaque 8 mètres
• 1 deux par huit, 8 mètres
• 256 m² de planche de parement à languette et rainure en pin brut, 8 mètres sur 20 cm sur 2,50 cm
• 2 feuilles OSB, rainure et languette préférables mais non obligatoires, chacune de 4 mètres sur 8 mètres sur 335 cm
• 10 plaques OSB pour le revêtement de la maison, chacune de 4 mètres sur 8 mètres sur 1,30 cm
• 4 blocs de pied de page en béton massif, chacun de 41 cm sur 41 cm sur 10,20 cm, ou similaires pour les travaux de fondation légers
• Clous galvanisés 16d, 8,90 cm
• Clous galvanisés 8d, 6,40 cm
• 10d clous, chacun de 4 centimètres de long
• 12 supports de solives dissimulés galvanisés, chacun de 5,10 cm sur 20 cm
• 10 liens ouragan
• Portes de hangar de stockage verrouillables en bois
• Carré de vitesse
• Scie circulaire
• Perceuse sans fil
• Escabeau de six pieds
• Niveau laser
• Scie à onglets électrique
• Niveau à bulle
• Marteau d'encadrement
• 2 à 4 sacs de gravier paysager
• Pelle
• Mètre à ruban
• 4 piquets en bois
• Crayon de menuisier

Instructions

Créer le périmètre extérieur du cadre de plancher

Avec le marteau d'encadrement et les clous 16d, clouez quatre deux par huit pour former une forme carrée mesurant 8 mètres de long sur 8 mètres de large. Utilisez deux clous par extrémité. Le cadre ne tiendra pas une forme carrée parfaite à ce stade. Cependant, ne vous inquiétez pas car il recevra plus tard un revêtement de sol, qui l'aidera à conserver sa forme.

Marquer les emplacements de pied de page du hangar

Déplacez le cadre de plancher à l'emplacement de remise souhaité. Mesurez le cadre de plancher pour le carré en mesurant à travers les deux diagonales. Poussez doucement le cadre en place pour que les deux mesures diagonales correspondent. Placez fermement les quatre blocs de pied de page en béton dans les coins intérieurs du cadre. Conduisez un piquet de bois dans le coin extérieur de chacun des quatre coins du cadre pour établir des points centraux. Retirez le cadre et les blocs.

Installer les blocs de pied de hangar

Après avoir enlevé les blocs de béton, creusez un trou à chaque endroit d'environ 51 centimètres sur 51 centimètres sur 20 centimètres de profondeur, en utilisant le piquet comme point central. Remplissez chaque trou de gravier jusqu'à ce que le gravier atteigne la hauteur du sol. Placez les blocs de béton sur chaque lit de gravier et nivelez le niveau à bulle.

Installer et encadrer le plancher de la remise

Doublez deux côtés opposés du cadre de plancher avec un deux par huit de chaque côté. Celles-ci agissent comme des solives de rebord pour renforcer les deux extrémités du cadre qui supporteront le poids des solives intérieures. Clouer en place avec les clous de 6,40 cm.

Les solives s'étendent d'une solive de rive à la solive de rive opposée. Marquez six emplacements sur chaque solive de rive à 41 centimètres au centre et installez des supports de solive à chaque endroit avec les clous de 3,80 cm. Insérez six des deux par huit traités sous pression dans les supports de solive et fixez avec 1,5 clous.

Installer le revêtement de sol de la remise

Redressez une dernière fois le cadre de plancher de la remise jusqu'à un niveau de tolérance de 0,30 cm. Installez les deux feuilles OSB sur le dessus, perpendiculairement aux solives. Fixez l'OSB sur tout le périmètre et les solives tous les 20 centimètres avec des clous de 3,80 cm.

Encadrez le pignon arrière

Les deux côtés du mur de la remise avec des pics triangulaires sont les extrémités du pignon. Comme la surface au sol est de 8 mètres sur 8 mètres, cela vous donne un gabarit pratique pour commencer à encadrer le mur d'extrémité du pignon.

Posez un deux par quatre sur le bord le long de l'un des côtés du cadre de plancher. Ajustez à sec deux autres deux par quatre le long des deux côtés adjacents du sol, en formant un U. Au centre, ajustez à sec quatre autres deux par quatre de sorte qu'ils soient parallèles aux deux côtés de la forme en U. Tous les deux par quatre doivent être espacés de 41 centimètres au centre.

Le long du côté supérieur, posez deux autres deux par quatre sur le dessus de cet assemblage, formant un large angle obtus, d'environ 150 degrés. Utilisez votre carré de vitesse pour confirmer l'angle. Marquez les six deux par quatre qui entrent dans ce triangle avec le crayon. Marquez également l'angle sur les deux deux par quatre qui forment le triangle. Avec la scie à onglets, coupez des angles sur les six verticales deux par quatre et sur les deux deux par quatre qui forment l'angle. Ajuster à nouveau tout le bois et clouer en place avec des clous de 8,90 cm.

Encadrez le pignon avant

Encadrez l'extrémité avant du pignon comme vous l'avez fait pour l'extrémité arrière du pignon, mais à quelques exceptions près pour accueillir une ouverture de porte. N'utilisez pas les deux centres deux par quatre. Au lieu de cela, faites-les glisser pour doubler chacun des deux deux par quatre qui encadrent l'ouverture de la porte. En outre, utilisez deux deux par quatre sur le haut de l'ouverture de la porte pour former un en-tête de porte. Ajustez tous les goujons en conséquence pour s'adapter à la porte double pré-construite.

Montez les extrémités de pignon sur le cadre de plancher

Faites basculer chacun des pignons à la verticale et clouez au sol avec des clous de 8,90 cm, en veillant à ce que les clous pénètrent dans le cadre et pas seulement dans les panneaux OSB.

Encadrez les parois latérales

Les murs seront encadrés avec quatre deux par quatre formant un carré, avec trois deux par quatre formant des poteaux intérieurs verticaux. Espacez toutes les planches à 61 centimètres au centre. Basculez les parois latérales à la verticale et clouez au cadre du sol avec des clous de 8,90 cm. Clouez également les pignons aux parois latérales avec des clous de 8,90 cm.

Installer la planche faîtière

Demandez à un assistant de tenir un deux par huit entre les deux pics de pignon. Vous devez ensuite vous rendre à chaque sommet et, du côté opposé, enfoncer des clous de 8,90 cm dans les extrémités du faîtage.

Installer des chevrons et des attaches

Installez cinq paires de chevrons espacés de 41 centimètres au centre, allant du faîtage aux plaques supérieures des deux parois latérales. Les chevrons devront être coupés à un angle à chaque extrémité pour rencontrer le panneau de faîtage à la plaque supérieure. Clouer en place et fixer avec des attaches métalliques anti-ouragan.

Ajouter des solives de plafond pour le soutien

Contrairement à un système de fermes de toit, qui empêche les murs de se courber, le système plus simple de faîtage et de chevron utilisé ici ne le fait pas. Pour empêcher les murs de se séparer, clouez trois deux par quatre d'une paroi latérale à l'autre paroi latérale. Plus tard, si vous le souhaitez, ils peuvent être utilisés pour le stockage au plafond.

Installer le revêtement sur les murs et le toit

Les 10 feuilles de panneaux OSB de 1,30 cm seront dispersées entre les quatre murs et le toit. Chaque mur recevra deux feuilles, accrochées horizontalement et clouées en place avec des clous de 3,80 cm. Le toit recevra deux feuilles. Avant de clouer le revêtement sur l'extrémité avant du pignon, marquez et coupez pour l'ouverture de la porte, puis installez la porte.

Installer le revêtement

Terminez les murs avec un parement de pin à feuillure à rainure et languette installé horizontalement. Coupez autour de la porte. Pour une imperméabilisation supplémentaire, vous voudrez peut-être installer du papier d'emballage ou du papier goudronné sous le revêtement.

Installer la toiture

La toiture en asphalte laminé, également connue sous le nom de toiture à surface minérale (MSR), est facile à installer et peu coûteuse. Commencez par le bas, puis travaillez vers le haut et chevauchez les sections de 20 centimètres à 30 centimètres. Pour un look plus attrayant et un peu plus cher, installez des bardeaux composites à trois pattes.