Comment réparer une allée asphaltée?
La réparation d'asphalte à faire soi-même, si elle est effectuée à temps, peut vous éviter beaucoup de maux de tête plus tard. Mais, bien sûr, comme pour tout projet de bricolage, le diable est dans les détails. Voici quelques informations pour vous aider à faire le travail correctement.
Réparer l'asphalte ou réparer le béton
La réparation des allées en asphalte et la réparation des entraînements en béton impliquent des travaux similaires, mais l'asphalte est un produit plus spécialisé que le béton, ce qui signifie que les matériaux que vous achetez pour effectuer une réparation seront moins familiers (enfin, pour la plupart d'entre nous, de toute façon). Soyez donc prêt à faire plus d'efforts pour acheter le bon produit pour le travail.
La réparation de l'allée en béton peut être réalisée grâce à une application de béton, que vous avez deviné, qui est facilement disponible dans les magasins de rénovation domiciliaire. De plus, que la fissure mesure 1,30 cm de large ou 5 centimètres de large, vous pouvez toujours la remplir avec du vieux béton ordinaire. Ainsi, vous pouvez le garder simple et agréable; cependant, si vous le souhaitez, vous pouvez acheter des produits plus spécialisés.
Mais acheter le composé de réparation pour la réparation des allées d'asphalte est un peu plus intimidant pour les débutants. Vous n'utiliserez pas d'asphalte chaud (non disponible dans les centres de rénovation, à notre connaissance), mais simplement un produit destiné à combler les fissures dans l'asphalte. De plus, la taille de la fissure est importante pour déterminer le produit que vous devez acheter pour la réparation de l'allée d'asphalte. Vous réparerez des fissures de moins de 1,30 cm avec "crack-filler", un produit parfois disponible en cartouches pratiques. Mais les fissures de 1,30 cm ou plus nécessitent un «asphalte cold-patch», un produit vendu en sac ou en canette. Utilisez ces composés de ragréage uniquement lorsque la température est suffisamment élevée. Assurez-vous de consulter les instructions sur l'étiquette du produit pour connaître la température exacte requise. Par exemple:
- Les instructions pour le remplisseur de fissures Latex-ite indiquent qu'il doit être "d'au moins 55 degrés Fahrenheit et augmenter" pour appliquer le produit.
- Vous pouvez utiliser Crafco HP Concrete Cold Patch à n'importe quelle température entre 30 et 100 degrés Fahrenheit selon leur site Web.
Avec les achats à l'écart, nous pouvons nous tourner vers les travaux de réparation des allées en asphalte et de réparation des lecteurs de béton.
Étapes de la réparation des allées d'asphalte et de béton
- Si les mauvaises herbes poussent hors des fissures, arrachez-les.
- Nettoyez les fissures en utilisant un jet puissant d'un tuyau d'arrosage.
- Appliquez un désherbant.
- Lorsque la fissure est profonde, remplissez-la de sable jusqu'à 0,60 cm de la surface.
- Tassez le sable.
- Appliquez du composé de ragréage (pour la réparation des allées d'asphalte) ou du béton.
- Laissez-le guérir.
- Appliquez du scellant.
Notez que ces instructions concernent la «réparation» des allées d' asphalte et de béton, par lesquelles nous faisons référence aux projets de bricolage qui impliquent des fissures mineures (5 centimètres de large ou moins) dans la chaussée. Des dommages plus graves devraient vous inciter à envisager un remplacement, qui doit être pris en charge par des professionnels.
Notez également que le travail décrit ci-dessus, qui est spécifiquement un travail de réparation, n'est pas le même que celui auquel on parle quand on parle de sceller une allée en asphalte. Ce dernier est un entretien qui doit être effectué périodiquement, quel que soit l'état de réparation dans lequel se trouve votre entrée; c'est-à-dire qu'il est de nature préventive.
