Avantages et inconvénients des allées asphaltées
Que vous ayez besoin d'installer une nouvelle allée ou de remplacer une ancienne, l'asphalte est presque certainement l'une des options que vous envisagerez. Une allée en asphalte correctement installée fonctionnera beaucoup comme le béton (augmentation de la durabilité et du prix), mais à un coût beaucoup plus bas. L'un des compromis avec l'asphalte est que vous devez le sceller tous les quelques années pour un entretien approprié, tandis que le béton est essentiellement sans entretien.
D'un autre côté, l'asphalte étant un produit pétrolier, il est plus flexible et moins sensible à la fissuration que le béton. L'asphalte peut également devenir chaud en été. Tenez compte de ces facteurs et d'autres pour vous aider à décider si l'asphalte est un bon choix pour votre entrée.
Asphalte
Les principaux composants du toit noir utilisé sur les allées en asphalte sont la roche, le sable et le ciment bitumineux, un produit pétrolier semblable au goudron. Une nouvelle allée commence par une couche de 4 à 20 cm de remblai granulaire compacté pour une base solide et bien drainée. Ceci est surmonté de 2 à 8 centimètres d'asphalte frais et chaud, qui est rapidement compacté par une machine à rouler lourde (ce que vous pourriez appeler un «rouleau compresseur»). Les nouvelles allées d'asphalte peuvent généralement être empruntées immédiatement après l'installation. En revanche, les allées en béton coulé doivent durcir pendant sept jours avant de pouvoir être utilisées.
Comment entretenir une allée asphaltée
Si vous avez possédé ou vu des allées en asphalte et que vous pensiez qu'elles devraient durer plus longtemps, il est probable que la surface n'a pas été correctement entretenue. Pour obtenir le maximum de vie et la meilleure apparence d'une allée asphaltée, nettoyez l'allée au moins deux fois par an. Utilisez un balai rigide et un jet puissant pour enlever toute saleté et débris. Sceller-enduire l'asphalte tous les deux à cinq ans pour assurer une surface attrayante et résistante à l'eau. Les fissures et les trous doivent être réparés dès que possible, en utilisant un matériau de réparation d'asphalte ou un scellant approprié.
Combien de temps une allée asphaltée doit-elle durer?
Les allées en asphalte durent généralement de 12 à 20 ans, selon la qualité de l'installation, le climat, l'utilisation qu'elles reçoivent et la qualité de leur entretien. Comme presque tout le reste, plus vous prenez soin de votre entrée asphaltée, plus elle restera en service longtemps.
En comparaison, une allée en béton coulé dure généralement jusqu'à 30 ans. Dans les deux cas, combien de temps le matériau "dure" signifie vraiment combien de temps vous pouvez vivre avec un aspect horrible après qu'il ait vieilli et fissuré au-delà d'une réparation raisonnable. Vous pouvez utiliser une allée en asphalte ou en béton pour toujours, alors sa durée est souvent une question d'esthétique. Au pays de la neige, pelleter ou souffler la neige dans une allée battue peut être un véritable casse-tête.
Coût de l'allée d'asphalte
Les allées asphaltées coûtent entre 1,50€ et 3,70€ par m2 à installer. C'est le double du coût du gravier mais seulement environ la moitié du coût d'une allée en béton.
Choisir un entrepreneur en asphalte
Les allées d'asphalte sont généralement installées par des entrepreneurs qui se spécialisent dans le travail, car il implique des équipements et des techniques très spécialisés. Faites vos devoirs avant d'embaucher un entrepreneur, car il y a de nombreux passionnés de nuit prêts à prendre votre argent en échange d'un mauvais travail. La base granulaire est un domaine où les entrepreneurs coupent généralement les coins ronds.
Demandez aux entrepreneurs potentiels ce qu'ils utilisent pour les bases et leur épaisseur. Si vous remplacez une ancienne allée, demandez si l'entrepreneur va retirer ou améliorer l'ancienne base avant de poser l'asphalte. Votre entrepreneur doit avoir au moins un rouleau de 1 tonne pour compacter l'asphalte pendant l'étape de laminage.
