Avantages et inconvénients d'une allée en béton

Inconvénients Le béton n'est pas le matériau de construction le plus attrayant
Inconvénients Le béton n'est pas le matériau de construction le plus attrayant, bien que la gravure de couleur et l'estampage soient possibles.

Le béton est un matériau privilégié pour les allées, et pour une bonne raison. Les dalles de béton sont très solides et durables et nécessitent très peu d'entretien. La résistance et la longévité combinées font du béton une valeur relativement bonne pour les grandes surfaces de pavage. En tant que surface d'allée, le béton est plus cher que le gravier et l'asphalte, mais il est considérablement moins cher qu'une entrée en brique, en pavés ou en pavés de béton - et il survit généralement à tous ces éléments.

Bien que le béton ordinaire puisse être d'apparence plutôt terne, le béton peut également être coloré et estampé pour créer une surface unique et attrayante.

Le béton comme matériau de construction

Le béton est parfois appelé à tort ciment, mais en réalité, le terme ciment fait référence à un seul composant qui compose le béton. Le béton est un matériau composite composé de divers types d'agrégats de pierre qui sont maintenus ensemble avec un mélange d'eau et de liant à base de chaux, généralement du ciment Portland. Le ciment lui-même est une poudre pulvérisée à base de calcaire et d'argile. La taille de l'agrégat dans le mélange de béton peut varier en fonction de l'utilisation prévue du béton. Pour la construction structurelle typique utilisée, le béton est formé avec des agrégats de la taille du gravier, mais pour un travail plus fin et des surfaces finies plus lisses, des sables plus fins peuvent être utilisés comme agrégat. Le mélange typique utilisé dans les dalles d'allée, les trottoirs et autres surfaces de pavage utilise généralement un mélange d'agrégats allant du gravier aux particules de la taille du sable.

Lorsqu'il est mélangé pour la première fois, le béton est une pâte coulable qui peut être façonnée sous la forme requise. Il durcit ensuite progressivement à mesure que le béton durcit. Le processus de durcissement se poursuit pendant de nombreux mois, voire des années, bien que quelques jours de durcissement le rendent assez dur pour la plupart des utilisations.

Dans de nombreuses applications, le béton est renforcé en plaçant un fil d'armature métallique en acier ou une barre d'armature dans la dalle. D'autres ingrédients peuvent également être ajoutés pendant le mélange, tels que des agents qui améliorent la résistance ou ralentissent le temps de séchage.

Installation

Bien qu'il soit possible pour un propriétaire de couler lui-même une allée en béton, c'est un travail assez difficile. Le temps est un élément critique car une fois le béton coulé, il commence à durcir très rapidement. Pour cette raison, il est généralement laissé aux professionnels qui peuvent creuser, préparer des coffrages, couler le béton et finir la surface rapidement. Une équipe professionnelle peut réaliser l'ensemble du projet en quelques jours, tandis qu'un propriétaire prend généralement une semaine ou plus pour l'excavation et la préparation seul, et une autre très longue journée pour le coulage et la finition. Pour le propriétaire assez intrépide pour couler son propre béton, il est essentiel de disposer d'un groupe d'aides volontaires et valides.

L'installation d'une allée en béton commence par enlever l'herbe et toute autre végétation et assurer une fondation de sol stable. Des coffrages en bois sont ensuite installés autour du périmètre de l'allée prévue. Une base de gravier de classe 5 d'au moins 10 centimètres d'épaisseur est ajoutée, nivelée et compactée. Un matériau de renforcement est ajouté juste au-dessus de la base de gravier tassé, consistant en une grille en fil d'acier ou en une barre d'armature métallique posée en croix sur la zone.

L'allée est maintenant prête pour le coulage du béton. Cela implique généralement une équipe de plusieurs personnes travaillant rapidement pour remplir les coffrages avec du béton humide car il est livré par un fournisseur prêt à l'emploi, puis pour finir rapidement la surface. L'équipe de finition devrait également assurer un nombre adéquat de joints de dilatation-rainures formés sur la surface mouillée à des intervalles prescrits pour permettre à la dalle de se déplacer et de se casser à des endroits contrôlés. Sans rainures d'expansion, une dalle peut se fragmenter aléatoirement sous l'effet d'un tassement et d'un déplacement naturels.

Un élément clé du processus de finition est de faire flotter le béton. Une fois le béton coulé et lissé, l'équipe de finition utilise une variété d'outils pour travailler la surface du béton, attirant le ciment et les particules plus fines vers la surface par capillarité pour créer une surface attrayante et plus lisse. La quantité de flottement a déterminé à quel point la surface sera lisse, et il y a beaucoup de métier à faire car un flottement excessif affaiblira la surface et la fera s'écailler, tandis que trop peu laissera la dalle avec un aspect industriel rugueux. C'est également le moment où une équipe qualifiée peut donner des finitions et des couleurs décoratives à la surface de la dalle.

L'une des parties les plus importantes d'une installation d'allée en béton commence après que tous les travaux ci-dessus sont terminés - le durcissement. Le béton ne sèche pas; il subit plutôt un lent processus chimique qui durcit et renforce le matériau. Il est très important que ce processus de séchage se déroule dans les meilleures conditions. Cela commence par la météo. Le temps de séchage idéal est d'environ 70 degrés avec une surface maintenue humide mais non mouillée. Par temps frais, le durcissement prendra plus de temps. Par temps chaud, la surface doit être humidifiée régulièrement avec de l'eau pour ralentir le temps de séchage.

Avantages Le béton est une option relativement abordable si l'on considère la longévité
Avantages Le béton est une option relativement abordable si l'on considère la longévité.

Attendez au moins une semaine avant de conduire sur la nouvelle allée et au moins un mois avant de garer des véhicules lourds sur l'allée. Attendez un mois ou deux avant de sceller le béton.

Entretien

Beaucoup de gens considèrent les allées en béton comme étant pratiquement sans entretien, mais pour assurer au mieux une longue durée de vie, il est payant de garder l'allée propre et scellée. Un bon récurage avec un tuyau et une brosse dure assurera généralement le nettoyage, tandis qu'un scellant à béton ajoutera une couche de protection. Le scellant doit être appliqué au moins une fois par an. Si vous vivez dans un pays enneigé, le meilleur moment pour sceller une allée est à l'automne pour vous assurer que la dalle résistera aux sels de voirie et aux rigueurs de l'hiver.

Longévité et coûts

Les allées en béton restent généralement fonctionnelles pendant 25 à 50 ans, selon la qualité de leur construction et de leur entretien. Une allée de base en béton installée sur un socle en gravier par un équipage professionnel coûtera de 3€ à 7,50€ par m2. La moyenne nationale est d'environ 4,50€ par m2, soit le coût d'une allée 16 x 38 d'environ 2910€. Ces coûts peuvent presque doubler, cependant, si vous décidez d'opter pour une finition colorée ou estampée. Attendez-vous à payer un peu plus en cas de démolition d'une dalle précédente.

Avantages
  • Le béton est une option relativement abordable si l'on considère la longévité. Vous devrez peut-être faire une allée une seule fois pendant que vous êtes propriétaire de votre maison.

  • Le béton est une surface extrêmement durable. Lorsqu'elle est bien installée et bien entretenue, une dalle de béton peut durer 50 ans ou plus.

  • Les allées en béton sont très solides. Bien installés avec la base et le renfort appropriés, ils résisteront aux véhicules les plus lourds que vous êtes susceptible de conduire.

Les inconvénients
  • Le béton n'est pas le matériau de construction le plus attrayant, bien que la gravure en couleur et l'estampage soient possibles. Ces traitements décoratifs, cependant, nécessitent plus d'entretien et ne durent généralement pas aussi longtemps que le béton ordinaire.

  • Le béton nécessite un entretien annuel, en particulier l'étanchéité, pour assurer la longue durée de vie de la dalle. Les huiles et les liquides qui s'échappent des véhicules peuvent causer des taches difficiles à éliminer.

  • Le béton n'est pas un matériau très adapté au bricolage pour les grands projets. Couler une allée en béton implique un travail très dur, donc pour la plupart des gens, l'installation professionnelle est la meilleure option.

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