Méthodes de contrôle des oiseaux dans les aéroports

Des milliers de collisions d'oiseaux dans les avions se produisent chaque année, mais les aéroports ont mis en place de nombreuses mesures de sécurité et de conservation pour minimiser ces situations potentiellement dommageables et dangereuses. Grâce à des techniques réfléchies de contrôle des oiseaux dans les aéroports, la majorité des alertes aériennes impliquant des oiseaux n'entraînent pas de dommages substantiels à l'avion ni de danger pour les passagers. Les responsables aéroportuaires consciencieux surveillent en permanence la faune à proximité afin d'affiner les procédures d'évitement des oiseaux, d'éviter tout problème potentiel et de minimiser l'impact sur les oiseaux.

Attraction aux aéroports

Les grandes volées d'oiseaux sont dangereuses pour les aéronefs et, malheureusement, les oiseaux profitent de l'habitat autour de nombreux aéroports très fréquentés. Étant donné que les aéroports sont situés à la périphérie des grands centres urbains, ils sont souvent entourés de vastes étendues de terrains inutilisés et non aménagés qui servent de tampons antibruit et de sécurité. Les terres non développées sont attrayantes pour les oiseaux, d'autant plus que l'habitat convenable se rétrécit en raison de l'expansion urbaine. Dans le même temps, l'agitation générale de l'aéroport décourage souvent les grands prédateurs, offrant aux oiseaux un refuge plus sûr. De nombreux aéroports sont également à proximité de zones humides ou d'étangs de drainage importants, car l'eau est un excellent amortisseur de bruit, ce qui rend ces zones encore plus attrayantes pour les oiseaux aquatiques migrateurs, les goélands et autres grands oiseaux. Malheureusement, les mêmes oiseaux qui sont les plus attirés par ces habitats peuvent présenter les menaces les plus dangereuses pour les aéronefs.

Minimiser les impacts d'oiseaux

Les gros oiseaux et les troupeaux de petits oiseaux peuvent être dangereux pour les avions, soit en heurtant le pare-brise, soit en étant aspirés dans les moteurs. Cela provoque non seulement des dommages importants à l'avion, mais peut également créer des conditions de vol dangereuses et dangereuses en cas de dommages critiques. Pour cette raison, de nombreux aéroports ont mis en place des initiatives de contrôle de la faune pour minimiser toute interaction entre les oiseaux et les aéronefs.

Il existe trois moyens généraux de minimiser les impacts d'oiseaux dans les avions: modifier l'habitat des oiseaux, contrôler le comportement des oiseaux et modifier le comportement des avions. Les aéroports qui réussissent le mieux à minimiser les impacts d'oiseaux ont utilisé les trois méthodes au moyen de diverses techniques.

Habitat

Modifier l'habitat entourant un aéroport pour qu'il ne plaise pas aux oiseaux est un moyen facile d'encourager les oiseaux sauvages à rechercher d'autres lieux de repos et d'alimentation. Les mesures efficaces comprennent:

• Retirer les plantes à graines pour éliminer les sources de nourriture
• Utilisation d'insecticides ou de pesticides pour éliminer les sources de nourriture des oiseaux insectivores
• Couvrir les étangs à proximité avec des filets pour empêcher les oiseaux de débarquer
• Retirer les broussailles et les arbres qui servent de sites de nidification attrayants
• Garder l'herbe tondue courte pour qu'elle ne soit pas aussi appropriée pour les abris d'oiseaux

Comportement des oiseaux

Plusieurs méthodes peuvent être utilisées pour modifier le comportement des oiseaux afin qu'ils ne restent pas à proximité d'un aéroport. Ces techniques ne nuisent pas aux oiseaux mais les incitent à éviter la région.

• Utilisation de canons soniques, d'appels de prédateurs enregistrés et d'autres générateurs de bruit pour perturber les oiseaux
• Utiliser des lasers à l'aube et au crépuscule pour simuler les prédateurs et effrayer les oiseaux
• Voler des faucons entraînés au-dessus des aires de repos pour perturber les oiseaux avant qu'ils nichent
• Former les chiens à suivre l'habitat et apprendre aux oiseaux que la région compte de nombreux prédateurs

En dernier recours, les oiseaux peuvent être capturés et déplacés par des agents de contrôle de la faune autorisés s'ils ne peuvent pas être encouragés à quitter la zone naturellement. Dans les cas extrêmes, les oiseaux peuvent être abattus avec l'autorisation appropriée.

Horaires des avions

Apprendre à travailler avec les oiseaux en modifiant les trajectoires de vol et les horaires peut aider à minimiser les impacts d'oiseaux. Bien que ces méthodes ne soient pas réalisables dans tous les aéroports, elles peuvent être utilisées pour aider l'aéroport à fonctionner en harmonie avec la faune qui l'entoure.

• Formation des observateurs avec des jumelles et des lunettes pour repérer les oiseaux dangereux et diriger les avions vers différentes pistes ou approches
• Utiliser un équipement radar pour suivre le mouvement et la densité des troupeaux d'oiseaux afin de prédire leur comportement et de gérer plus efficacement les techniques de contrôle
• Ajuster les heures de vol pour éviter les heures les plus chargées pour l'activité des oiseaux, comme tôt le matin et tard le soir ou pendant les périodes de pointe de migration

Pourquoi les impacts d'oiseaux se produisent

Malgré la meilleure utilisation de multiples méthodes de dissuasion et de gestion de la faune, les impacts d'oiseaux dans les avions se produisent encore. Les ornithologues et autres chercheurs examinent le snarge, les restes d'oiseaux qui ont été touchés par les avions, pour déterminer quelles espèces sont le plus gros problème et le plus grand risque. Avec cette connaissance, ils peuvent continuellement affiner les méthodes de contrôle pour être plus efficaces sans perturber les oiseaux qui ne causent pas de problèmes.

À mesure que les aéroports deviennent plus achalandés, que les vols sont programmés plus fréquemment et que les habitats alternatifs continuent de se réduire, de plus en plus d'oiseaux chercheront refuge près des aéroports, provoquant des situations potentiellement dangereuses. Les aéroports doivent être constamment à l'affût des autres aviateurs dans le ciel, et à mesure que de nouvelles techniques de contrôle et de dissuasion sont développées, on espère que les impacts d'oiseaux pourront continuer à être minimisés.