Conseils pour une meilleure dalle de plancher de garage en béton

Que vous pensiez simplement à un nouveau plancher de garage en béton ou que vous soyez prêt à commencer à en planifier un nouveau, vous avez probablement beaucoup de questions. Bien sûr, vous pourriez être satisfait d'appeler un entrepreneur en béton et de le laisser vous dire ce dont vous avez besoin. Appelez plusieurs entrepreneurs, cependant, et vous aurez probablement plusieurs idées différentes sur ce dont vous avez besoin avec autant d'estimations différentes pour ce que cela vous coûtera.

Faire votre recherche

C'est à ce moment-là qu'il vaut la peine de faire un peu de recherche. Il est toujours logique de comprendre le plus possible un projet de rénovation domiciliaire, que vous envisagiez de le faire vous-même ou de payer quelqu'un d'autre pour faire le travail. Lorsque vous recherchez des entrepreneurs, vous devez être en mesure de poser de bonnes questions et de reconnaître quand les réponses que vous recevez ne correspondent pas.

Les dalles de béton minables sont trop courantes. Les dalles qui développent des fissures sont probablement le plus gros casse-tête, et les gens qui versent de telles dalles ont tendance à dire des choses comme «le béton va toujours se fissurer». Ne le croyez pas. Les bonnes dalles de béton dans les garages supporteront tout le poids qu'elles doivent supporter, par temps chaud et froid, et pendant de longues années avec peu ou pas de signes de fissures. Les gens ont des dalles de garage comme celle-là, car certaines qui ont été coulées il y a plus de 50 ans sont toujours aussi solides aujourd'hui qu'elles l'étaient à l'avènement de l'ère de la télévision.

Si vous n'avez pas été aussi chanceux, il est important de noter que les petites et grandes fissures dans le béton peuvent être réparées. Mais si vous voulez savoir ce qui différencie les bonnes dalles de béton des moins bonnes, voici quelques éléments que vous devez savoir.

Niveau du sol

Les vieilles habitudes ont la vie dure. Les codes du bâtiment stipulaient que le plancher d'un garage attenant était de quatre pouces plus bas que le niveau du plancher de la maison. La justification de cette petite étape était qu'elle empêcherait l'essence, les vapeurs d'essence et le monoxyde de carbone déversés de pénétrer dans la maison. Le code du bâtiment résidentiel actuel n'inclut pas cette exigence (vraisemblablement, les voitures sont moins susceptibles de fuir de nos jours), ce qui signifie qu'une maison entière (garage inclus) peut être posée sur une dalle de béton coulée à une hauteur.

Mais il y a encore beaucoup d'entrepreneurs et d'inspecteurs en bâtiment qui sont coincés dans le passé, suggérant ou insistant sur une marche de quatre pouces, qui coûte plus qu'une dalle plane. Si vous rencontrez l'une de ces personnes, n'hésitez pas à remettre en question sa sagesse et à lui demander de produire la preuve qu'il s'agit d'une nécessité légale. Il pourrait encore être légalement requis par les codes du bâtiment locaux, mais ce n'est pas une exigence répertoriée dans le Code résidentiel international, qui sert de modèle pour la plupart des codes locaux et régionaux.

Préparation du terrain

La plus grande menace pour une dalle de béton dans le garage ne vient pas de ce qui est construit ou garé sur le dessus, mais de ce qui pourrait se déplacer en dessous. Si le sol ou la base sous la dalle se déplace ou se dépose, le résultat peut être une dalle fissurée.

Une bonne préparation du sol commence par l'élimination de la terre végétale. Ensuite, si le sol n'a pas été préalablement «perturbé» (c'est-à-dire creusé), une couche de quatre pouces (minimum) de gravier ou de pierre doit être ajoutée. (Le sol qui a été creusé auparavant doit être compacté.) Le gravier ou la pierre doit également être compacté.

Pare-vapeur

Les pare-vapeur (essentiellement des feuilles épaisses de plastique) ne sont souvent pas nécessaires, mais vous devriez vraiment en insister. C'est une assurance peu coûteuse contre l'eau remontant à travers le béton poreux, se condensant à la surface et endommageant les éléments placés sur la dalle. Les produits pare-vapeur fabriqués spécifiquement pour une utilisation sous le béton sont le meilleur choix.

Le bon mélange

La dalle de béton doit avoir au moins quatre pouces d'épaisseur; il doit être plus épais si de l'équipement lourd repose dessus. Les codes du bâtiment offrent des exigences pour le mélange de béton, qui varient selon la région. Les normes sont exprimées en termes de «résistance à la compression», qui se résume à la quantité d'eau utilisée dans le mélange.

Plus d'eau facilite le versement, c'est pourquoi certains entrepreneurs essaient de diluer le mélange qui arrive dans le camion. Le problème est que l'ajout d'eau peut également rendre la dalle plus faible. Les entrepreneurs peuvent ajouter des plastifiants au mélange qui créent un mélange plus fluide sans compromettre la résistance à la compression.

Si vous vivez dans un climat froid, votre mélange de béton devrait probablement inclure des agents entraîneurs d'air, qui limitent les dommages à la dalle lors des cycles de gel-dégel saisonniers. Le renforcement des fibres est un autre produit peu coûteux sur lequel vous devriez insister. Les fibres sont mélangées au béton et produisent une dalle plus solide.

Renforcement

Le treillis métallique ou les barres d'armature épaisses («barres d'armature») sont depuis longtemps un composant des dalles de béton. Cependant, avec une bonne préparation du sol, un bon mélange de béton et des joints de dilatation suffisants, ce n'est vraiment pas nécessaire. Pourtant, de nombreux entrepreneurs continuent d'ajouter l'assurance bon marché offerte par le renforcement. Si l'armature doit faire son travail prévu, elle doit reposer au milieu de la dalle et non en bas. Cela signifie qu'il doit être suffisamment bien ancré dans le sol pour rester en place lorsque le béton est coulé.

Joints de dilatation

Beaucoup de gens comprennent que le bois rétrécit et se dilate à mesure que la température et l'humidité fluctuent au cours de l'année. Mais la même chose se produit avec le béton. C'est pourquoi il est nécessaire d'inclure des joints de dilatation le long des bords du sol en béton du garage ainsi qu'autour des poteaux ou d'autres saillies de la dalle. Le matériau résilient utilisé dans les joints de dilatation absorbe toute dilatation, réduisant ainsi les contraintes, mais remplit ce joint lorsqu'il se contracte.

Finition et durcissement

Une fois le béton coulé, il doit être nivelé et lissé. Des rainures d'expansion doivent être coupées dans le béton humide pour fournir une résistance supplémentaire aux fissures. Ensuite, la nouvelle dalle doit être laissée seule.

Le béton ne sèche pas; il subit un processus de durcissement chimique qui crée une masse sèche et solide. La surface supérieure doit rester humide pendant le processus de durcissement. Les entrepreneurs pulvérisent souvent du composé de cure sur le dessus de la dalle ou la recouvrent de bâches pour réduire l'évaporation. Vous pouvez également proposer de vaporiser un peu d'eau sur la dalle tous les jours pendant qu'elle durcit.