Les fours à allumage électronique n'ont pas de veilleuses

De nombreux propriétaires qui essaient de dépanner ou de réparer une fournaise pour la première fois sont surpris de ne pas trouver une «veilleuse» traditionnelle (également connue sous le nom de veilleuse debout). On s'attend souvent à ce que tout appareil qui brûle du gaz naturel ou du propane comprenne une petite flamme qui brûle constamment, qui fournit la source de gaz d'allumage lorsque les commandes de l'appareil fournissent du carburant aux brûleurs principaux.

En réalité, les veilleuses font partie du passé pour toutes les fournaises à gaz, ainsi que pour la plupart des autres appareils à gaz, tels que les cuisinières et les chauffe-eau. Les fours d'aujourd'hui allument le gaz grâce à différentes technologies, connues collectivement sous le nom de systèmes d'allumage électroniques.

Selon son âge, votre fournaise est susceptible d'avoir l'un des trois types de méthodes d'allumage suivants.

Allumage pilote permanent

Vous connaissez probablement une veilleuse debout. C'est une petite flamme bleue qui se trouve devant l'un des brûleurs du four et qui brûle en continu. Les chauffe-eau, les foyers à gaz et les anciens cuisinières à gaz ont souvent des veilleuses sur pied similaires. Si votre fournaise a un petit bouton rond sur la soupape de gaz avec les mots OFF / ON / PILOT, vous avez un allumage de veilleuse permanent. Il s'agit d'une technologie relativement simple, bien que peu économe en carburant. Un petit dispositif de détection de chaleur connu sous le nom de thermocouple garantit qu'un flux de gaz important n'est délivré aux brûleurs principaux du four que lorsqu'il est maintenu au chaud par la présence de la veilleuse. Parfois, une veilleuse permanente devra être rallumée, ou un thermocouple devra être remplacé, mais ce sont des réparations faciles et peu fréquentes.

Allumage intermittent de la veilleuse

Si vous avez une fournaise plus récente (ou une avec une cote AFUE supérieure à 80), elle a très probablement un système d'allumage électronique. Un type d'allumage électronique est un pilote intermittent. Ce système utilise une veilleuse, mais la veilleuse ne s'allume que lorsqu'il y a un appel de chaleur du thermostat. Le tableau de commande électronique de la fournaise active un allumeur électrique qui utilise une étincelle haute tension pour allumer la veilleuse. Le pilote, à son tour, allume le gaz pour les brûleurs. Une fois le cycle de combustion terminé, les brûleurs et la veilleuse s'éteignent. Vous pouvez identifier un pilote intermittent par son fil de gros calibre menant à un appareil avec une pointe en métal qui est positionné à côté de l'extrémité d'une petite conduite de gaz, qui alimente la flamme de la veilleuse.

Allumage par surface chaude

La plupart des fours à allumage électronique d'aujourd'hui ont un allumeur à surface chaude ou HSI. Il s'agit d'une pièce simple constituée d'une fourchette ou d'une languette en céramique attachée à une base en plastique carrée avec deux fils. L'allumeur se trouve en ligne avec l'un des brûleurs à gaz. Lorsqu'il y a un appel de chaleur du thermostat, la fourche chauffe jusqu'à ce qu'elle soit rouge. La soupape à gaz s'ouvre alors et le gaz est allumé par l'allumeur incandescent. Les allumeurs à surface chaude brûlent avec le temps, mais ils sont faciles à remplacer. Vous pouvez généralement vérifier si un allumeur à surface chaude fonctionne simplement en regardant à travers les persiennes du capot avant lorsqu'il y a un appel de chaleur. Les allumeurs brillent fortement, donc si vous ne voyez aucune lumière, quelque chose ne va pas. D'un autre côté, si l'allumeur ne s'arrête jamais de briller, il y a un problème avec le tableau de commande électronique du four.

Pourquoi les veilleuses ont été abandonnées

Le principal problème des pilotes permanents est qu'ils gaspillent du gaz, à raison d'environ 4 à 5 thermes par mois. (Un therm est l'unité de mesure trouvée sur les factures de gaz naturel de la plupart des gens.) À la moyenne nationale d'environ 0,70€ / therm, cela revient à 3€ à 3,70€ par mois ou 360€ à 450€ de plus une période de 10 ans, juste pour faire fonctionner la veilleuse permanente. L'autre problème avec les pilotes debout est leur tendance à sortir, généralement lorsqu'il y a du vent ou lorsque l'orifice sur la conduite d'alimentation du pilote est bouché. Les systèmes d'allumage électronique, par contre, peuvent passer de nombreuses années sans aucune attention.