Test d'humidité sur un sol en béton
Le béton est un matériau poreux. Cela signifie que l'eau sous une dalle de béton peut contenir une bonne quantité d'humidité. Le montant exact peut varier tout au long de l'année. L'humidité du béton est un ennemi sincère des revêtements de sol en époxy, alors avant de commencer à penser à appliquer cet époxy, prenez le temps de savoir quelle est la quantité d'humidité dans le sol. Voici les deux types de tests les plus courants pour l'humidité du béton.
Test d'humidité sur feuille de plastique
Il s'agit d'un test d'humidité peu coûteux et peu technologique qui peut être utile pour déterminer si vous avez de l'humidité dans un garage ou un sous-sol. Ce n'est cependant pas le meilleur test si vous prévoyez de mettre un revêtement époxy sur le sol.
À l'aide de ruban adhésif, fixez des morceaux de plastique épais ou de papier d'aluminium (environ 51 centimètres carrés) à plusieurs endroits sur le sol. Vérifiez les carrés tous les quelques jours. Si vous trouvez de l'humidité sur le fond, vous avez de l'humidité dans la dalle. L'humidité sur le dessus, plus courante dans un sous-sol, est un signe de condensation due à une humidité élevée dans la pièce. L'humidité des deux côtés signifie que vous avez de l'humidité dans l'air et dans la dalle.
Attention
Un peu d'humidité dans la dalle n'indique pas nécessairement un problème, tant que le béton poreux peut continuer à «respirer». Mais cela devrait servir d'avertissement contre l'application d'un revêtement solide tel que l'époxy qui emprisonnerait l'humidité dans la dalle jusqu'à ce qu'elle commence à provoquer le pelage de l'époxy.
Pour un test plus précis, vous voudrez peut-être envisager l'option suivante.
Test d'humidité au chlorure de calcium
C'est le test que les professionnels utilisent avant d'appliquer de nouveaux revêtements de sol, et il est fortement recommandé avant de vous donner la peine d'ajouter un revêtement époxy au sol de votre garage.
Vous devrez peut-être commander en ligne votre matériel d' analyse de l'humidité au chlorure de calcium (recherchez «test au chlorure de calcium»). Une fois que vous avez reçu vos fournitures de test, suivez les instructions pour préparer le sol. Cela peut impliquer de devoir meuler la surface et d'effectuer un simple test de pH. Ensuite, définissez le nombre approprié de kits de test (trois, dans un garage typique pour deux voitures, qui devrait coûter environ 37€ au total) sur le sol, comme indiqué par le fabricant.
Vous devrez probablement garder le kit de test sur le sol pendant plusieurs jours. Ensuite, retournez le contenant de chlorure de calcium au fabricant, qui testera la teneur en humidité et vous enverra les résultats.
Si vous constatez que vous avez plus de trois livres de vapeur d'eau par 1000 m2, n'appliquez pas d'époxy sur le sol. Pensez plutôt à un autre type de revêtement de sol, comme des tapis de sol spéciaux ou des carreaux, qui ne seront pas affectés par le niveau d'humidité dans le béton. Ou, si votre cœur est fixé sur l'époxy et que le résultat ne dépasse pas trop la limite de trois livres, envisagez de contacter un entrepreneur en revêtement de sol professionnel pour un test et une évaluation plus approfondis.
