5 types d'isolation pour votre garage

Isoler un garage est logique si vous prévoyez de chauffer l'espace. Quand il s'agit de choisir les matériaux, vous pouvez utiliser les mêmes types d'isolants que ceux utilisés sur le reste de la maison, mais certains sont meilleurs que d'autres, selon que le garage est fini ou non. Vous souhaitez également isoler la porte de garage, qui a des exigences d'installation différentes de celles des murs ou des plafonds.

Les bases de l'isolation du garage

Il est avantageux d'isoler votre garage si vous ajoutez de la chaleur, que ce soit de manière permanente ou au besoin. Si vous n'ajoutez pas de chaleur, il n'y a pas grand intérêt à isoler. C'est une idée fausse populaire que l'isolation ajoute de la chaleur. En réalité, l'isolation ne fait que ralentir le transfert de chaleur à travers la barrière isolée (mur, plafond, sol, etc.).

Il y a une école qui soutient qu'un garage non chauffé qui est attaché à la maison peut tirer un certain avantage de l'isolation des murs et des plafonds du garage car il offre théoriquement un tampon thermique supplémentaire entre l'extérieur de la maison et l'extérieur. Mais aucun État ne l'exige dans le cadre de mandats d'efficacité énergétique, et il est peu probable que cette amélioration minimale du transfert d'énergie compensera les coûts d'une isolation extensive. Les murs qui sont partagés avec la maison, cependant, doivent évidemment être isolés à leur valeur maximale.

Il est également important de réaliser la valeur de l'étanchéité à l'air en conjonction avec l'isolation. Les garages ne sont généralement pas construits pour être étanches à l'air et ont beaucoup de trous d'air vers l'extérieur. Vous pouvez isoler les murs, le plafond et la porte du garage à la valeur R la plus élevée possible, mais si vous ne remplissez pas ces espaces, vous gaspillerez toujours beaucoup de chaleur. Alors avant d'isoler, faites le tour du garage avec une boîte de mousse pulvérisée à faible expansion et colmatez toutes les interstices et fissures qui laissent entrer la lumière du jour. (Bien sûr, votre porte de garage est essentiellement un espace d'air gigantesque lorsqu'elle est ouverte, mais c'est une autre question.) Assurez-vous également que les coupe-froid le long du bas de la porte de garage et le long des cadres de fenêtres et de portes sont intacts pour sceller contre les courants d'air.

Isolation en fibre de verre

La fibre de verre est le type d'isolation le plus couramment utilisé dans les garages (tout comme c'est le type le plus populaire dans les maisons). Il est vendu en nattes prédécoupées et en longues couvertures qui s'insèrent entre les montants muraux et les solives de plafond. Vous pouvez également obtenir de la fibre de verre en vrac, qu'elle convient pour souffler dans un grenier de garage au-dessus d'un plafond fini.

Si les murs et le plafond restent ouverts (non recouverts de cloisons sèches ou de contreplaqué), il est judicieux d'utiliser des chauves-souris en fibre de verre recouvertes de papier ou encapsulées enveloppées dans un film plastique. Ceux-ci donneront aux murs un aspect légèrement plus fini et vous n'aurez pas les fibres qui démangent de l'isolant exposées et prêtes à attraper la poussière à tout moment.

Isolation en cellulose

La cellulose est un isolant en vrac qui gagne en popularité. Fabriquée principalement à partir de journaux recyclés et traitée avec un agent ignifuge, la cellulose est généralement soufflée dans les cavités des murs et des plafonds à l'aide d'une machine de soufflage spéciale qui aère également la cellulose et la gonfle. Les souffleurs peuvent être loués dans de nombreux magasins de location d'outils, et les centres à domicile vous en prêtent parfois un gratuitement si vous leur achetez votre cellulose.

Parce qu'elle est en vrac, la cellulose ne convient que pour les murs et les plafonds de garage finis. Si le garage est déjà terminé (mais non isolé), vous pouvez installer de la cellulose en découpant des trous stratégiques dans le matériau du mur, en pulvérisant l'isolant dans les cavités entre les éléments de charpente, puis en colmatant les trous.

Isolation en mousse rigide

La mousse rigide est disponible en feuilles de 4 x 8 mètres et des épaisseurs de 1,30 cm à 10 centimètres. Les matériaux les plus courants comprennent le polystyrène expansé (similaire au polystyrène), le polystyrène extrudé et le polyisocyanurate. La mousse rigide offre une valeur R élevée par pouce d'épaisseur et peut être coupée pour s'adapter à presque tous les espaces. C'est un bon choix pour les murs fins et pour l'isolation des portes de garage. Si vous transformez le garage en espace de vie ou en espace de travail à plein temps et que vous souhaitez isoler le sol, une option consiste à utiliser de la mousse rigide recouverte de contreplaqué ou d'un autre matériau de sous-plancher.

• Remarque: Vérifiez le classement au feu sur la mousse rigide; certains types ne sont pas résistants au feu et ne conviennent pas aux applications exposées. &

Isolation en mousse pulvérisée

La mousse pulvérisée est excellente à la fois pour la valeur R et pour l'étanchéité à l'air. En tant que matériau haut de gamme généralement utilisé pour la construction écoénergétique, la mousse pulvérisée est excessive pour la plupart des projets de garage. Mais cela pourrait avoir du sens si vous convertissez le garage en espace de vie.

Isolation de la porte de garage

N'isolez pas les murs et le plafond de votre garage sans isoler également la grande porte de garage. Vous pouvez acheter des kits d'isolation pour les portes de garage métalliques standard, ou vous pouvez couper des morceaux d'isolation en mousse rigide pour s'adapter à chaque panneau / section de porte. Gardez à l'esprit que les nervures métalliques structurelles des portes de garage sont un excellent conducteur de chaleur et qu'elles ne sont généralement pas isolées. En conséquence, la performance thermique globale de la porte sera bien inférieure à la performance nominale de l'isolant lui-même.

L'étanchéité à l'air est particulièrement importante avec les portes de garage. Créez un joint le long des côtés et du haut de la porte avec une garniture de porte de garage spéciale avec une bande d'étanchéité intégrée. Sceller le long du bas de la porte avec un nouveau joint en caoutchouc, ou «joint inférieur». Il est disponible en différentes tailles pour couvrir les petits ou grands espaces entre la porte et le plancher du garage.